2022世界智能网联汽车大会
创新技术与产品

宸芯科技有限公司是我国行业通信终端SoC 芯片专业领域的领先企业，在北京、上海、青岛设有研发中心，是中国信科集团大规模集成电路产业板块的核心力量。2019 年入选国务院国资委“双百企业”名单，获得国创投资引导基金、中国国新等重量级央企资金和民营资本入股。
公司核心团队拥有近20 年通信及大规模集成电路领域的深厚技术积累，成功开发数十款芯片。公司掌握3G/4G/5G/C-V2X 移动通信终端技术、大规模集成电路设计、SDR 芯片技术平台等关键技术，芯片及解决方案广泛应用于车联网、应急通信、轨交通信、电力物联网、工业互联网等多个市场，相关芯片累计岀货超千万颗，在业界拥有领先的市场占有率。

　　5G+ 车联网，是工信部、发改委发布的新基建项目，是汽车行业变革的重要技术。汽车工业正在大力推进的“新四化”——电动化、网络化、智能化、共享化，后面的三化都跟5G+ 车联网有紧密联系。基于蜂窝的车联网、车路协同的发展模式将支撑交通行业的产业变革，支持我国走出一条中国特色的智能交通发展模式。

　　宸芯科技车联网C-V2X 通信基带芯片产品完全自主研发，是车路协同场景中道路智慧化升级的关键设备车载OBU、路侧RSU 的核心零部件。公司于2021 年推出新一代多模双通车规级车联网芯片CX1910，秉承宸芯全球领先的SDR SoC技术路线，采用了12nm 工艺制程，集成了十亿门级的电路，设计难度较高，支持蜂窝通信（Uu）和端到端直连通信（PC5）两种通信模式并发，即C-V2X、2G/3G/4G、5G Redcap 多模双通，还能平滑演进到更高通信标准，支撑更先进的智能驾驶场景。该芯片为车载前装量身定做，在通信能力、应用处理能力、车路协同应用场景等方面都有很大的提升，全流程车规设计、生产及验证，为安全智能驾驶提供可靠保障。优异的通信性能使CX1910 芯片能更好的支持感知数据共享、高精地图下载和协作式车辆编队管理等先进的智能驾驶技术。CX1910 芯片还集成了为车联网应用设计的HSM 模块，支持ECDSA 和SM2/3/4 等多种国密算法，提供高达5000 次/ 秒的验签性能，可以说CX1910 芯片是全球首款单芯片支持ITS+eHSM+Uu+C-V2X 于一体的车规芯片产品。

　　· 真正面向C-V2X 打造的“国产+ 自主IPR”车规SoC，本土“自主+ 开放”的芯片平台能提供深度定制化服务，天然的渠道优势和较高的性价比更能契合本土车厂的需求

　　· 全球领先SDR SoC 架构，具备C-V2X 标准前向演进能力，可通过软件重构实现“换代不换芯”，随着技术演进支持更多面向解决自动驾驶需求的增强型车联网功能

　　· 车规级芯片IP 及设计工艺，高集成度、低功耗，为智能驾驶提供安全可靠的辅助驾驶信息

　　· 集成为车联网应用设计的HSM 模块，支持ECDSA 和SM2/3/4 等多种国密算法，提供高达5000 次/ 秒的验签性能

　　· 具备丰富的硬件接口，包括：千兆以太网口，USB3.1 OTG，PCIeGen3 @8Gbps，2 路CAN，4 路SPI 等，能够适应客户的各种系统开发需求，进一步提升通信速率

　　· Open CPU 架构，性能强劲的AP 处理器和丰富的SDK 开发套件支持客户集成安全应用软件，显著降低整机产品的复杂度和成本，加快产品上市速度

　　提供应对复杂应用场景的解决方案，例如针对隧道、高架及车库等无GNSS 信号场景的定位定时保持方案、大规模场景自适应资源选择方案等

目前，宸芯车联网C-V2X 芯片已广泛应用于数十个车载前装T-Box、后装OBU 和路侧RSU 设备品牌，国内智能网联示范区绝大部分已采用宸芯C-V2X 解决方案。
作为连续三年参与C-V2X“四跨”活动的重要芯片及解决方案厂商，宸芯科技独家支持2020 年大规模测试活动的所有180 台背景车OBU，在测试过程中保障了所有在测终端的无线资源选择成功率。在2021 年“四跨”活动中，宸芯科技携手多家Tier1 及整车厂商共同演示协作式变道、协作式车辆汇入、优先通行、感知数据共享等先进驾驶场景，充分展示了C-V2X 通信技术在智能交通、车路协同领域广阔的应用前景。
宸芯C-V2X 芯片及解决方案已成功应用于四大国家级车联网先导区（无锡、天津、长沙、重庆），支持全国超30 个智能网联示范区，并针对长隧道定位、大规模测试、自动驾驶等特定场景发布了相应解决方案。在前装应用上，宸芯科技也与超十家头部汽车厂商开展深入合作。同时，宸芯科技作为百度Apollo 生态合作伙伴，在百度河北沧州、安徽合肥、广州黄埔等自动驾驶项目中提供C-V2X 芯片产品和技术支持。