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企业简介
博世汽车转向系统(济南)有限公司是博世集团的全资子公司,其前身为采埃孚商用车转向系统(济南)有限公司,创建于2005 年10 月。公司经营范围是商用车的电动液压循环球转向机、相关产品和零部件的开发、工程应用、生产、装配、试验和销售,以及前述及相关产品(包括自产和非自产产品)的贸易(进出口、批发),售后服务和再制造。
产品创新性

(一)先进性

  博世转向系统在商用车领域的产品线布局广泛,为契合市场潮流,服务于汽车电动化、智能化发展,于2010 年启动了Servotwin® 电液混合助力转向系统的研发,并遵循“V”型开发流程,满足ISO 26262 最高安全等级要求。满足L1 级辅助驾驶的第一代转向机已于2013 年投产;满足L2 辅助驾驶的第二代于2017 年量产;满足限定区域自动驾驶的第3 代于2019 投产;能够支持L4 级自动驾驶的次代电液助力转向机及纯电动转向机等目前正在开发中。目前这些电液产品均在欧洲生产并已投放到欧洲市场和中国市场运营,对于中国的本地化时间将根据需求量来定。

(二)应用性

  Servotwin® 电液助力转向系统的液压部分采用成熟稳健的Servocom(8098) 系统,电控单元结构紧凑,整体构架成熟稳健、匹配性强,转向轻松舒适、功能丰富。博世推出Servotwin® 电液助力转向系统系列产品以来,已与国内外多家OEM 厂商开展了诸多项目的合作,并取得了丰富的经验。

(三)影响力

  车道偏离预警、自适应巡航等辅助驾驶功能已经在国产卡车上得到应用,用户也确实感受到了科技给驾驶带来的舒适、便利与安全。比如乘用车具有的车道保持功能,如果在卡车上实现此功能,则需要采用电液转向机,因为电液转向机可以实现与整车的通信,以及响应整车的请求。对于未来无人驾驶卡车,采用电液转向机也是必须的。

  博世自主开发的Servotwin 第3 代支持SAE 系列2 级应用。除全时转向辅助功能外,其他驾驶员辅助功能(如车道偏离警告、手控检测和车道保持)均在第3 代的设计范围内。通过开发下一代全冗余伺服双系统,以满足4 级和5 级自动商用车的要求,与技术趋势保持同步。


技术、产品市场成果
Servotwin® 具有ADAS 辅助驾驶功能的电液混合助力转向,该产品已于2019 年投产,服务于汽车电动化、智能化发展。第二届中国国际进口博览会在上海举行期间,上汽红岩展示了搭载着 Servotwin® 系统 的自动驾驶汽车,完成了封闭港口的自动驾驶演示。目前已与国内外多家OEM 厂商开展了诸多项目的合作,包括中国重汽、一汽解放、东风、陕汽、上汽红岩、福田、宇通等。