2022世界智能网联汽车大会
创新技术与产品

博泰车联网科技（上海）股份有限公司成立于2009 年，是目前中国智能网联领域车联网领军企业。博泰基于多年的技术积累及产品交付经验，已经拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台等核心技术平台。博泰是上海市民营高科技与制造业代表，目前，已在上海、南京、北京、沈阳、大连、长春、武汉、深圳等多地建立了先导研发创新中心。博泰的客户覆盖豪华、合资、自主等近30 个汽车品牌、近百款车型，200 余个车款迭代，业务覆盖30 个以上国家和地区，提供智能化车载信息服务系统研发、制造以及后期配套服务。同时，博泰基于擎感整车智能化平台等自研技术体系，在智能座舱、自动驾驶、整车控制等领域，面向用户提供软件应用开发及运营。

　　随着智能网联汽车的发展，汽车人机交互将不可避免地由车内拓展到车外，今后的车辆也将完全变成一个可交流、有人格、有情感的机器人，带给人们舒适、便捷、愉悦的驾乘体验。

　　目前，阻碍汽车与外部人员语音交互的一个最大技术难点是，无法在车辆四周形成车外发声方向可控的高品质音效。传统的扬声器由于防水，防尘，耐腐蚀，体积，结构等等原因，不太合适安装在车外实现对外发声。

　　该方案解决了车辆对外发声的技术难点以及创新了多种车外交互模式。该产品系统方案已经实现工程化及演示车的性能展示，并适合匹配不同的智能座舱平台。

　　这套系统方案的实现，首先归功于博泰车联网开发的大功率面板发声薄片振子，它可以通过自身机体的振动，直接带动车辆金属面板、塑料面板的振动，进而推动空气震动，发出悦耳的声音，并可实现车外360 度无声场死角的立体声发声。车外人员将直接感受到车辆不同侧正面方向传来的声音，而不是来自车底或者其它方向的声音。相比于传统扬声器，使用片式面板发声振子，具备更轻，更薄，安装简便，耐腐蚀，耐高低温，防水，更低功耗，发声频率更宽，高品质发声等诸多特性，更适合车外发声。

　　其次在车外多模交互方式中，博泰车联网做了许多创新设计，支持车辆在休眠熄火的状况下，实现多达7 种的车外交互方式（如：敲门振动感应后的语音交互，车外人员靠近的生物识别感应，车外语音唤醒词感应，手机语音输入感应，钥匙靠近感应，手势识别感应，车外语音通话交互），并实现将这些设计融合在了具体的工程解决方案中。

　　基于车外交互的硬件方案设计能力，集合车辆原有的智能座舱交互能力，车辆可以实现车内外全场景交互，带来诸如近车迎宾、车外提醒、安全提醒、敲窗挪车、引擎声浪、休闲娱乐，安全车控、无钥匙开门、智能营销、汽车新业态等三十多种全新场景应用及服务。

　　车辆的智能化能力从车内拓展到车外，打破原有的封闭交互空间，结合车辆电动化、自动驾驶化，带来全新的场景与服务体验。

汽车全场景发声的解决方案，提供了车外高音质，多模交互，人性化沟通，多场景创新应用的技术底层基础能力。
目前博泰车联网已具备支持，
> 车外大功率发声+ 车外全环绕发声+ 车外高品质发声的车规级产品解决方案
> 车外场景交互演示展车（动态演示车，南京展厅演示车）
> 工程化硬件落地能力（演示车功能基于工程样件开发）
> 基于量产的全场景发声交互系统平台解决方案> 30 多项创新场景服务（并支持OTA 升级）
> 独立自主的知识产权保护，已申请的产品专利40 余项（截止2022 年6 月底）
作为全球首家实现基于车辆金属面板发声的车外多模交互系统解决方案供应商，目前不少整车厂已表达出浓厚兴趣，量产项目在持续探讨与跟进中。